Wedico Cat 966G

[fjelling]

Tenkte jeg skulle lage en liten tråd om lasteren min også.
Er ikke all verden om disse på nett så kan jo dele mine erfaringer også.

Fikk tak i denne for et par år siden og da kom den i en bærepose så det var nok å ta tak i.
Endte opp med å bytte alt av hydralikk bortsett fra ventilblokka. Endte opp med en magom pumpe og børsteløs motor som kjøres på 2S lipo.

Bygde også om hele layouten på den.
Tragisk løsning at de har batteriet under hele maskinen.
Jeg har puttet all elektronikk i bunnen, beskyttet mot oljelekasjer av den nye plata for hydralikken og batteriet.
Dermed er det mer fornuftig å bytte batteri.
Av elektronikk så sitter det en S22 og SM3 i den, samt en cti ps4a som styrer rotorlampa og lysene fremover.
Det satt en bma i den, men den har jeg fjerna og kjører heller med mixing på radioen.

Lampeholderne var også knust så de blei lagd nye i messing.

20160605_211237.jpg20160608_204048.jpg20160608_213156.jpg20160616_105557.jpg20160616_124413.jpg

[fjelling]

Den kom med hurtigskift, tanna skuffe, pallegafler og versjon to av armene.
En utfordring med disse er vist nok at man ikke får senket skuffa skikkelig som orginal.
Magom pumpa gir opp til 20bar som er nok til å sprenge noen gamle slanger hvertfall

20160707_204447.jpg20170609_150322.jpg20170609_150348.jpg20170609_150502.jpg20170609_150533.jpg

[fjelling]

En ting jeg syns er litt stuslig med wedico modellene er alle rustfrie stjerneskruene så de har heg bytta ut mesteparten av.
Den har også fått en liten slepekrok.
Lagde også en sandskuffe til den i messing, men den blei i overkant tung...
Noe mange vistnok gjør med denne er å senke "skuffen" hvor den orginale batteriplaseringen er for å få bedre plass. Det var også gjort på denne, men med ny layout slipper jeg å ha ræva på maskinen slepe bakken.

20161204_220131.jpg20170609_150206.jpg20170609_150238.jpg20170609_150921.jpg20161130_182327.jpg

[fjelling]

Det neste på lista for denne er nytt glass i hytta og å lakke armene for disse er lakka uten grunning så må gjøres på nytt.
Motorlokket har jeg valgt å ikke hengsle fast for å komme bedre til under huven for batteribytte. Den smetter fint på plass som det er så funker fint.

20170609_151122.jpg20170609_150646.jpg20170609_150701.jpg20170609_150724.jpg

[egronvold]

Det er en fin modell. Smarte oppgraderinger.

[fjelling]

Ja jeg blir mer og mer fornøyd med wedico lasteren jo mer jeg sammenligner med andre.

Blei en ny slepetralle til den i helga. Fått lakka den, men må vente til den tørker skikkelig før den blir montert.
Litt flere detaljer også.

20170611_211000.jpg20170611_211105.jpg20170611_221054.jpg

[fjelling]

Jeg fant en tysk byggetråd på en lik maskin. Han hadde satt ventilblokk og filter nede i batterikassa og elektronikk opppe.
Dette syns jeg var så snasent at jeg starta med slik ombygging med en gang
Dette ser jeg på fordelaktig på flere måter. Når modellen blir stående ubrukt en stund så dreneres ikke ventilblokka.
Det er også reinsligere for elektronikken.

Er nok oppe å går igjen straks

20170613_211617.jpg

[torslettv]

Kjekt prosjekt Hvor har du kjøpt skruene du bruker ?

[fjelling]

Heisann.

De er kjøpt på rpp hobby.

Da er tralla lakka ferdig og "planken" beisa.
Dette er tralla fra Lesu og må si jeg er imponert over kvaliteten. Den er laget stort sett i stål og veier sine gode kilo!
Henger og laster veier til sammen 32kg så tippbilen har å dra på

Lasteren mangler bare et trau til batteri så er den oppe å går igjen.
Alt er testkjørt og funker fint. Fått ned støyen fra pumpa litt også ved å sette den på O-ringer.

20170615_065116.jpg20170615_065224.jpg20170615_065241.jpg20170615_065246.jpg20170615_065717.jpg

[fjelling]

Og slik blei denne.
Laget holderen for batteriet slik at den også beskytter for outrunner-motoren til pumpa.
Svart tape er bare for at batteriet skal bli liggende der jeg legger det
Hengslinga på lokket er på plass igjen.

Noen som har formening om hydralikk systemene bør være tette eller ha lufting?
Magom sine system er i utgangspunktet laget tette, men jeg syns ikke det virker helt fornuftig så jeg har alltid laget lufteslange på disse.

20170615_203629.jpg20170615_203639.jpg20170615_212823.jpg20170615_212852.jpg20170615_212904.jpg

[egronvold]

Ble bra dette, god utnyttelse av plassen.

[fjelling]

Var innom norwegian en dag å kjøpte 2mm messingstang og m2 snitt så da blei det et par nye rekkverk. Det ene var knekt og det andre manglet.
20170623_213845.jpg20170623_223332.jpg20170623_115609.jpg

[RC Entreprenøren Tromsø]

Ser veldig bra ut.. dette er en fin model. Å min mening er at en slik model burde ha detaljene i orden.. for da er den slik som den skal være.

[RC Entreprenøren Tromsø]

[QUOTE=
Noen som har formening om hydralikk systemene bør være tette eller ha lufting?


/QUOTE]

Det bør være lufting. For hvis det er tett så blir det vacum i systemet når du tapper fra tanken til sylinder.
Trykket blir dårligere og varmgang i olje fortere... dette gjelder ihvertfall leimbach sitt system...og demmes oppbygging av systemet.

[fjelling]

Ja helt enig. Må ta litt etter litt. Søyland prøver å få svar av wedico om dagen for å få tak i litt til. Ja det jeg mener også, derfor jeg har laget lufting på disse systemene